奥迪e-tron续航达400公里,5秒能够破百,明年就实现国产了万博manbetx体育_manbetx安卓下载【最新线上服务】
奥迪e-tron续航达400公里,5秒能够破百,明年就实现国产了

万博manbetx体育网.CN  Autodg.com  2018-9-19 来源: 万博manbetx体育网.cn 未经允许不得转载
    

    万博manbetx体育网讯    这些老牌大厂未必走在前面,但看来都懂得让其它人帮手做好了消费者教育,选择一个合适的时机推出划时代的车型。奔驰以manbetx安卓下载发明者的身份在早前发布了第一款真正意义的量产电动车,而且说好明年国产。今天,奥迪再出大招,e-tron纯电动SUV亮相之余,也公布了在美国的售价。可见,当传统车圈大佬动真格,连领先多年的纯电动车特斯拉真的很难笑得出来了。

    奥迪e-tron也酝酿了好多年,暂时还没赋予惯用的数字来命名。和奔驰EQC最大的区别是,e-tron第一眼就让你知道这是奥迪。

    灯厂不是浪得虚名的,修长锐利的眼神会让人过目不忘的,眼角的几道日行灯线条,和中网、轮圈上的纹路一致。灵感可能来自马达上的线圈吧,这成为了e-tron的最新设计语言了。

    车身规格一定要说的,开始还以为跟A4差不多,原来更大呢。长宽高4901*1935*1616mm,轴距2928mm,简单说就是比Q7稍为小一点。话虽是SUV,从车身高度和比例看,其实像现时的Allroad风格。总体比奔驰GLC还要大了一号。

    e-tron的内饰还是明智的,直接用上了和A8差不多的套路,科技豪华是肯定的,液晶仪表和中控大屏当然不在话下。最吸引人眼球的定必是貌似飞行器推进杆的排挡杆。但实际上,那是给你手放在上面,保持原有的驾驶习惯罢了,真正换挡的动作就是轻轻一拔左侧的按键。同时,电子后视镜不但更酷,而且防止了雾气和盲区的影响,更安全更低风阻。

    有足够的续航里程和不妥协的性格,是这些车圈大佬们做纯电动车的基本修养。e-tron提供95kW·h电池,按照欧盟WLTP标准号称续航达400公里。前后两电机的驱动下,综合输出功率可以达408PS马力,664Nm扭矩也是作为电动车天生的一大优点了,0-100Km/h可5秒达成。在家里慢充一晚可以搞定,快充半个小时也能达到80%电量。

    不管奔驰的EQC还是奥迪的e-tron都是在2019年国产,大致上可以预期的是,售价不会比同级的燃油车贵太多。甚至因为都是战略车型,量够大,分分钟价格更惊喜的。特斯拉看似赢在了起跑线,但总体实力和传统大厂还是相去甚远的,加上关税上让特斯拉优势尽失。而宝马在这方面还是动作迟缓,所以未来一两年豪华品牌纯电动车真是看奔驰和奥迪的了。

关键词: 奥迪,e-tron,万博manbetx体育网,万博manbetx体育,万博manbetx体育报价,万博manbetx体育团购
 
 
 
】 【打印】 【关闭
重点推介:
  Autodg.com 精彩车友活动
 Autodg.com 专业试驾评测