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E级和5系等奥迪A6L换代比拼,除虚拟驾驶舱的科技,能配48V轻混吗

万博manbetx体育网.CN  Autodg.com  2018-8-20 来源: 万博manbetx体育网.cn 未经允许不得转载
    

    万博manbetx体育网讯    奔驰E级、宝马5系领跑好一段时间了,其实就等奥迪A6L赶快换代来新一回合的比拼。而全万博manbetx体育奥迪A6L近日再次现身,看到更多外观细节之余车身规格数据也有了,5米车长3米轴距看来成为了这级别最起码的身材,有意思的是,这次A6L前脸多达4种格栅可选呢。看到新A6L的样子,这次跟奔驰宝马有得一拼了。

    看看参数,5038*1886*1475mm的车长和3024mm轴距,和奔驰E级和宝马5系不分上下。特别是白色,看过去特别大方得体。再讲,奥迪A6L车系中白色十分罕有,说不定这次也成为重点车身颜色之一了。

    标志性的中网是不用介绍的,明显看到中网的边加粗了,而且还进行了哑光处理,更有4种格栅款式可选。前唇、扩散器的线条和造型更显棱角,让人觉得整车更加宽体,而且富有力量感。车尾就没有学保时捷那样贯通式尾灯,但一条很长的镀铬条也把尾灯连在一起,突显稳重。

    车内奥迪最新的招牌虚拟驾驶舱风格一定继续沿用,包括液晶仪表,加上中控台的双屏,光前排就三个大屏一眼看过去就科技感十足了。方向盘竟用上四幅式的,有点儿显老,不过搭配起来呈现出来的格调挺高雅的。

    奥迪A6L的动力还是半遮半掩,看来挺神秘的。有人说,还用猜吗?还不就是那台EA888的2.0TFSI?编辑认为这是可以肯定的,不过,就算奥迪A6L这次换代后,如果不能在核心配备上有更多的突破,如何跟宝马、奔驰对决呢?

    奥迪A6L的海外版有3.0T是不在话下的,而且还带有48V轻混合动力,如果国产版本也能配上,不光油耗可以明显降下来,由于电机直连曲轴,加速表现上也得到提升,如果电气系统都可以改到48V的话,所有电子系统的响应速度又会更敏捷。48V轻混可算是目前燃油车中最为领先的技术,宝马暂时没搭载,奔驰也先后S、CLS还有C级车上提供了。不排除在日后E级的中期改款中用上。如果奥迪A6L想持续有所作为,上48V轻混好有必要。

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